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Primer (Haftgrund) in einer kleinen 15ml Pumpspray Flasche (ausreichend für etwa 40 Buchstaben/ Zahlen)
Der Primer ist ein Haftgrundverstärker der die Klebewirkung der Reifenaufkleber optimiert. Er bereitet die Reifenoberfläche optimal auf die Beklebung vor.
WICHTIG: Der Primer darf NUR auf die Reifenfläche gesprüht werden. Felgen oder andere Autoteile abdecken!
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Primer (Haftgrund) in einer kleinen 15ml Pumpspray Flasche (ausreichend für etwa 40 Buchstaben/ Zahlen)
Der Primer ist ein Haftgrundverstärker der die Klebewirkung der Reifenaufkleber optimiert. Er bereitet die Reifenoberfläche optimal auf die Beklebung vor.
WICHTIG: Der Primer darf NUR auf die Reifenfläche gesprüht werden. Felgen oder andere Autoteile abdecken!
Der „Primer“ muss vor dem Gebrauch gut geschüttelt und auf die Oberflächen gleichmäßig aufgetragen werden. Die Oberfläche muss vollflächig benetzt sein. Die Oberfläche muss trocken und frei von Staub, Öl, Trennmitteln und anderen Verunreinigungen sein. Falls erforderlich, empfehlen wir die Oberfläche mit werkstoffverträglichen Lösemitteln wie unseren empfohlenen Reiniger “Tire Cleaner“ zu reinigen und/oder mit Schleifpapier leicht aufzurauen (in Extremfällen). Die Abluftzeit ist abhängig von Temperatur, Luftfeuchte und Luftzirkulation sowie der Porösität der Oberflächen. Wenn das Lösungsmittel im „Primer“ vollständig verdampft ist (meist 3 bis 5 Minuten nach dem Primerauftragen), kann der Reifensticker angebracht werden. Die Beklebung sollte innerhalb einer Stunde, nach dem Primerauftragen, erfolgt sein. Die empfohlene Verarbeitungstemperatur für Haftvermittler / PRIMER und Werkstoff liegt zwischen 15°C und 25°C. Eine ausführliche schriftliche Anleitung beinhaltet jede Bestellung. Überschüssiger Primer bedarf einer längeren Abluftzeit bzw. Trocknung. Vor der Beklebung muss sichergestellt werden, dass der Primer nicht mehr feucht ist.
Gewicht | 0.065 kg |
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